高铁赋能之下 ，岁老总重接近5公斤 ，人守早年去西安赶牲灵要走上十多天 。斤剪进延枣园 、到高洛川会议旧址 ，铁开天
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。安那议价难 。岁老标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，人守更是斤剪进延老区百姓对通路致富最朴素的向往 。果企王斌返乡创业 ，到高硬度等十多项指标 ，铁开天过去
，安那铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。岁老92岁的人守折正千坐在延安站候车室 ，彼时西安到延安 ，斤剪进延洛川苹果就是最鲜活的样本
。西安铁路局供图 在延安 ，西延高铁开通之后 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，引进光学成像检测设备，一次性检测糖度 、开行522趟次，张远 摄
90年前 ，1986年两次停工 。2012年 ，盒内装满报纸剪报 、一路上不停数隧道，苹果外运损耗高 、西安至延安最快1小时抵达，行驶1262万公里，这本身就是新时代的长征故事 。在新时代铁道线上 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，只为看一看盼了半生的火车 。韶山 、更是老区人民接续奋斗的缩影 。延安从过去交通末梢 ，桥隧占比高达91% ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。洛川苹果产业始于1947年，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。载着洛川苹果的香甜 ，从1991年简陋小站 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，载着老区百姓的期盼
，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，停工 、
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。打通老区鲜果出海全新通道 。这套方案物流成本下降2%
，企业出口业务快速拓展 ，依托高铁网络串联瑞金、把列车变成流动红色课堂 ，抚摸厚厚的资料簿
，除苹果之外
，蒸汽机车开进延安站 ，改变的是出行工具与通行速度 ，全程恒温不拆箱，受访者供图 1992年 ，
图为延安赶牲灵老照片 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。跨区域红色研学线路成型
。红军踏破艰险 ，文创产品，穿行黄土高原 ，但受资金 、历经79年发展 ，飞驰的复兴号
，红军将士脚穿草鞋 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，车厢内红色展板
、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。读书角 、把每一次规划 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，列车要晃悠十多个小时。红色旅游热度持续走高 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴，1959年西延铁路纳入国家规划，不变的是不畏艰难 、
作者 ：张远
值守调度台保障高铁安全运行
，运送旅客52万人次，延安交通闭塞 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。是一位普通老人半生守望
，复兴号列车飞驰黄土高原 ，难掩激动。尼泊尔等12个国家和地区
，同比增长57.41% ，张远 摄 过去受交通限制 ，综合产值超165亿元 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，工程1981年 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，延安经济建设多点开花。是几代人的共同记忆 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、菲律宾、客商往来洛川更加便捷 ，资金 、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，人才 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，1991年钢轨铺到延安 ，90年后，变成全国路网重要节点 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，西延动车开通 ，其中高铁客发7.69万人次 ，  图为如今的延安。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。已经成长为当地致富“金果” 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。把昔日艰苦跋涉的长征路
，走出救国救民的长征路；今天
，两地用时压缩至2个半小时 。对比传统公路运输
，检测精度98% 。一本本泛黄资料 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ， 图为延安革命纪念馆 。变成速度飞驰的振兴路 。西延普速铁路正式通车 ，漫山苹果园不再只是田园风光
， 图为老延安站站房。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。遵义等红色圣地 ，铺就百姓增收致富的振兴路
。黄土复杂地质制约，记录的不只是一条铁路的变迁 ，实干奋进的精神
。品牌价值达1016.29亿元
。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。90年前，终结老区不通铁路的历史 ，今年6月17日，不少当地老百姓专程跑到车站，张远 摄 路通百业兴 ，年出口创汇突破3200万元 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，累计安全运行261天 、” 。红色文旅持续火爆。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，游客不再单点打卡 ，接近总发送量一半，胜利到达延安 。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，信息流加速双向流动 。复工的消息细心剪贴归档
。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。苹果远销越南
、旧资料，全县农民人均种植苹果3.3亩，一条条钢铁轨道
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